很多人在买SUV的时候，都会想它要有中级SUV的尺寸，却只卖紧凑型SUV的价格。这样错位的购买想法造就了不少车企在SUV市场上的成功。
而现在，SUV市场出现了这样一款合资车型，它不但有很高的颜值，还有中型SUV车型的尺寸，最关键的是它还有无敌的售价，15.27万到23.67万的价格让不少车企一阵紧张。
这款车型就是东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS，也就是SUV天逸。我们也曾经说过这款车会超越CR-V，成为合资SUV里的新爆款。
它开起来究竟怎样？是不是厂家宣传的那样舒适、那样好开？东风雪铁龙为此从9月初到9月底开始了一场长时间、长途、高海拔试驾。让国内的汽车专业媒体和SUV天逸一起走上318川藏线，前往贡嘎山下海螺沟，往返行程1000多公里。我们也有幸和它一起走过了这样的路程。目前还没有一款全新车型做过这样的试驾，看来东风雪铁龙对SUV天逸的品质可谓是信心满满。
从成都出发，我一直坐在后排，去体验这台车的空间和乘坐感受。2730mm的轴距，确实保证了后排能有较大的腿部空间。三色搭配绗缝技术蜂巢肌理座椅不仅好看，而且舒适度还不错。
唯一让我感到不爽的是，前排的座椅有加热按摩功能，而后排没有。这也让我一路听着前排两位媒体同行在座椅的按摩下发出舒爽的呻吟。换我驾驶时，我也让你们感受感受。
其实很多人在前往西藏时选择普拉多作为的出行工具的一个重要原因是因为它在复杂的路况中能保持很好的舒适性。说直白点就是坐久了不腰疼，颠起来屁股不疼。
而我们和SUV天逸在通过318国道上那些碎石路面、坑洼路面时，几乎感觉不到大的震动，还有车突然掉坑里后，人被甩出去的感觉。
这样的感受得益于SUV天逸装备了PHC自适应液压稳定技术。 有了它，过坑不会颠，过碎石、搓板路不会抖。看来，以后再通过318去西藏的话，可以考虑选择SUV天逸了。
穿过二郎山隧道，终于轮到我坐上驾驶座了，12.3英寸全液晶彩色数字仪表，8英寸彩色高清触摸显示屏，给到我极为强烈的科技感。圆角矩形式的多功能方向而超大中央扶手箱内特别融入的“小冰箱”设计，这一点非常值得称道，大热天还能在旅途中也能开怀畅饮，确实是不错的设计。
至于全景天窗还有无处不在的储物格，倒是让我觉得用起来十分的方便，就这一点，我感觉SUV天逸确实做到了将实用和时尚巧妙的融合在一起了。
过了二郎山，迎接我们的是正儿八经的砂石道路，轮胎打滑，爬坡困难是常有的事儿，这也是很多人选择普拉多或者其它硬派SUV的原因。不过，这样的道路对于SUV天逸来讲，完全不在话下。
虽然它配置了Grip Control智能多路况适应系统，提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式。但从二郎山隧道到燕子沟红石滩，这套系统基本上都没切换过模式，日常的公路模式都能应付这段复杂的道路状况。
而当我们将要抵达贡嘎神汤酒店时，我才发现，坐在副驾还有后排的两位媒体老师睡得很香。奇葩，走这山路居然也能睡这么好！
托福，第二天我们能驾车进入海螺沟景区进入到燕子沟红石滩，这让我们能很好的体验SUV天逸的操控。前往燕子沟红石滩的山路足够蜿蜒曲折，并且保持了一定的砂石路面原貌。
SUV天逸在这样的道路上行驶，在过弯，上坡调头，它表现出足够的敏捷，并没有像某些SUV在山路行驶那样的笨重。它在山路上的驾驶感觉，更像是合资品牌轿车的操控表现。
而它的动力，380THP PureTech涡轮增压直喷发动机，在2600米左右的海拔高度上，表现依然有力。在出弯时提速，也能给到强劲的动力输出。就这样，毫无压力，我们就到达了燕子沟红石滩。
在燕子沟的红石滩，满目的红色，是燕子沟里独有的藻类。这与高颜值的SUV天逸很搭。并且很好的是，远处的贡嘎雪山，在我们到来的时候，在云雾缭绕之中露出了它的容颜。
在这里仔细打理SUV天逸，你会发现虽然说它的外观设计能一眼就Get到惊艳，撞色搭配的行李架与圆角矩形装饰、Airbumps360°环绕下护板，也能让你过目不忘，但它的整体造型，却是那样的耐看，甚至说，360度无死角的好看。
从红石滩返程，走国道到石棉上高速，路况很好。在高速路上，法系车的智能辅助驾驶功能让我大开眼界。
SUV天逸搭载了同级最全12项ADAS高级驾驶辅助系统。用惯了德系品牌的自适应巡航的我，刚上手这套系统时，用着还不太适应。不过好在它的使用逻辑还算清晰，我也不蠢，还是很好用，操作几下也就熟练了。
带自动刹车功能的自适应定速巡航、SAM 盲区监测系统、LDW 车道偏离预警系统、AEBS主动紧急刹车系统等，让我们在高速公路上行驶很轻松，然后我发现后排的那位媒体老师又睡着啦。
三天的试驾，SUV天逸给到我的感受是舒适，智能，好开。虽然说目前法系车在国内的地位很尴尬，雪铁龙的日子过得也比较艰难，但从SUV天逸这台车上，我看到了它翻身的希望。
以SUV天逸为标准，以15.27万到23.67万的售价为参考，目前国内市场上同价位的SUV基本上都会被它PK掉。
从外形上讲，在我看来SUV天逸能PK掉看不出设计感的日系SUV，板着百年不变老脸的大众，方正到不行的别克昂科威，以及张牙舞爪的雪佛兰。当然萝卜和白菜各有所爱。
而从舒适来讲，我想在我试过的这么多20万元级SUV里，SUV天逸是少有的能让我在1000多公里长途奔袭中腰不痛，腿不酸的车。
所以，我觉得，SUV天逸适合那些对颜值有要求，也很愿意和同车的亲人、朋友一起分享舒适的人。SUV天逸的表现，肯定不会让人失望。
最为重要的是，这样一台车，起步价才15.27万。这让那些买了目前在市面上很火热的WEY VV7的人以及等着买领克01的人情何以堪？
